Scris de DG Advisory · RoFlandra · Verificat: 25 septembrie 2026 · 10 min de citit
Înmatricularea în Belgia este înscrierea mașinii la DIV (Dienst Inschrijvingen Voertuigen), serviciul federal care îți dă plăcuța belgiană. Dacă locuiești în Belgia și ești înscris la gemeente (primărie), legea îți cere să înmatriculezi aici mașina pe care o conduci.
Numerele românești nu au o perioadă de grație de 6 luni pentru cine locuiește aici. Excepțiile sunt puține și cer un document la bord. O mașină adusă din România trece prin șase pași: vama (E705), keuring dacă e cazul, asigurarea cu DIV, plăcuța, taxele flamande și radierea în România.
| Pas | Ce faci | Cine se ocupă |
|---|---|---|
| 1. Vama | Ceri semnalul E705 prin MyMinfin | Tu, gratuit |
| 2. Keuring | Inspecția tehnică, dacă mașina nu e pe numele tău | Un centru de keuring |
| 3. Asigurare și DIV | Asigurătorul înmatriculează mașina online | Asigurătorul tău |
| 4. Plăcuța | bpost ți-o aduce acasă, plătești 30 de euro la livrare | DIV și bpost |
| 5. Taxe | Primești acasă factura pentru BIV și, în fiecare an, pentru verkeersbelasting | Vlaamse Belastingdienst |
| 6. România | Radiezi mașina la serviciul de înmatriculări | Tu |
Regula e în articolul 3 din Decretul regal din 20 iulie 2001 privind înmatricularea vehiculelor. Persoanele care locuiesc în Belgia înmatriculează aici vehiculele pe care le folosesc, chiar dacă sunt deja înmatriculate în altă țară.
Legea definește locuirea ca înscriere în registrele de populație ale unei gemeente, de la 16 ani. Centrul European al Consumatorilor din Belgia (ECC) o spune pe scurt: dacă locuiești în Belgia, practic nu ai voie cu o mașină înmatriculată în străinătate.
Excepțiile care contează pentru români:
Dacă nu intri în niciuna, pregătește înmatricularea belgiană.
E705 este un semnal electronic trimis de vamă către DIV. Arată că mașina se află legal în Belgia. Vechiul autocolant 705 nu mai există.
Ceri E705 gratuit, online, în MyMinfin, sau la un birou vamal. Te muți cu mașina din alt stat UE? FOD Financiën cere dovada că e a ta, certificatul de înmatriculare și actul de identitate. Ai cumpărat mașina în alt stat UE? Îți trebuie factura sau contractul de vânzare, ultimul certificat de înmatriculare și actul de identitate.
Validarea durează de la câteva ore la câteva săptămâni. Termenul legal al vămii este de 120 de zile. După aprobare, vama nu mai are niciun rol: îi scrii asigurătorului.
Pentru vamă, o mașină e nouă dacă a mers cel mult 6.000 km sau dacă o primești în primele 6 luni de la prima folosire. La o mașină nouă plătești în principiu 21% TVA în Belgia.
La o mașină care nu e nouă, cumpărată de la un particular, nu plătești TVA nici în Belgia, nici în țara de cumpărare. Dacă o cumperi de la un dealer, plătești TVA dealerului, la cota țării de cumpărare.
Keuring este inspecția tehnică obligatorie, făcută doar în centrele autorizate din rețeaua GOCA Vlaanderen. DIV spune că, la import din UE, keuring înainte de înmatriculare e cerut doar dacă mașina nu e pe numele tău.
Pagina Vlaanderen despre transferul din UE spune că orice vehicul transferat trece prin keuring. Am urmat pagina DIV, actualizată pe 4 septembrie 2025, fiindcă DIV face înmatricularea. Dacă asigurătorul îți cere totuși keuring, mergi.
La keuring duci certificatul de înmatriculare românesc complet, în original. Dacă pe certificat nu apare la rubrica K numărul european de omologare, urmează o procedură de validare. Certificatul de conformitate (COC) îl poți arăta în plus.
Prima keuring pentru un autoturism e la 4 ani. De la 1 septembrie 2026, Vlaanderen trece toate autoturismele de la keuring anual la keuring o dată la 2 ani.
Rezultatul e o dovadă verde sau roșie. Cu dovada roșie repari mașina și revii în 2 luni. Fără dovadă valabilă ai voie doar pe drumul cel mai scurt între casă, service și centrul de keuring.
O keuring standard pentru autoturism costă 40,90 euro în 2026. Dacă întârzii, plătești un supliment, de la 10,40 euro până la 37,20 euro.
Asigurarea de răspundere civilă (BA auto) e obligatorie din clipa în care mașina are voie pe drumul public. Nu îți acoperă propria mașină: pentru asta există omnium, opțional.
Asigurătorul înmatriculează mașina online, prin WebDIV. Îi dai formularul roz de cerere (aanvraag tot inschrijving) și certificatul de înmatriculare străin. Pe formular treci telefonul sau emailul în căsuța X10, ca să meargă mai repede.
Dacă asigurătorul nu reușește online, îți dă înapoi dovada refuzului și formularul cu vigneta de asigurare. Atunci trimiți dosarul la DIV prin poștă sau faci o programare la un ghișeu DIV.
Plăcuța vine prin bpost, de obicei a doua zi lucrătoare, dacă cererea ajunge la bpost înainte de ora 18:00. Costă 30 de euro și o plătești la livrare, cash sau cu o aplicație pe telefon. Livrarea în aceeași zi costă încă 80 de euro.
Plăcuța din față e o reproducere, pe care o faci tu. Plăcuța belgiană rămâne a ta, nu a mașinii: când schimbi mașina, o poți păstra.
BIV (belasting op de inverkeerstelling) este o taxă plătită o singură dată, când mașina intră pe drumurile din Belgia pe numele tău. O datorează și cine cumpără o mașină second-hand.
Nu faci nicio declarație. După înmatriculare, Vlaamse Belastingdienst îți trimite acasă factura și ai 2 luni să o plătești. BIV nu se returnează, nici dacă radiezi mașina.
Pentru mașinile cu prima înmatriculare din 2021 încoace, suma depinde de CO2, euronormă, combustibil și vârstă. De la 1 iulie 2026, BIV e de cel puțin 58,16 euro și de cel mult 14.539,31 euro.
| Vârsta mașinii | Cât din BIV plătești |
|---|---|
| sub 12 luni | 100% |
| 12 până la 23 de luni | 90% |
| 24 până la 35 de luni | 80% |
| 36 până la 47 de luni | 70% |
| 48 până la 59 de luni | 60% |
| 60 până la 71 de luni | 50% |
| 72 până la 83 de luni | 40% |
| 84 până la 95 de luni | 30% |
| 96 până la 107 luni | 20% |
| peste 107 luni | 10% |
Suma exactă pentru mașina ta o afli în simulatorul Vlaamse Belastingdienst, înainte să cumperi. Rezultatul e orientativ.
Verkeersbelasting este taxa anuală de circulație din Flandra. Factura vine automat în fiecare an, cât timp mașina are plăcuță belgiană. Plătești de la prima zi a lunii în care ai înmatriculat-o.
Suma depinde de puterea motorului, de euronormă și de CO2, și se indexează pe 1 iulie. Taxa se oprește din prima zi a lunii în care plăcuța e radiată. Cât ai plăcuță pe numele tău, taxa curge.
O mașină complet electrică sau pe hidrogen înmatriculată de la 1 ianuarie 2026 nu mai e scutită. Plătește BIV fix de 61,50 euro și verkeersbelasting fix de 107,16 euro, indexat pe 1 iulie. Vlaanderen leagă scutirea de data înmatriculării.
Vânzătorul, dealer sau particular, îți dă Car-Pass, documentul cu istoricul kilometrilor. Car-Pass are cel mult 2 luni vechime. Costă 11,10 euro și îl plătește vânzătorul.
Tot vânzătorul duce mașina la tweedehandskeuring, keuring la vânzare. Îți dă formularul roz de înmatriculare, valabil 2 luni de la keuring, și ultimul certificat de înmatriculare. Fără keuring și fără Car-Pass nu poți înmatricula mașina.
Vlaanderen anunță că de la 1 ianuarie 2027 dispare keuring obligatoriu la vânzarea în Belgia. Pentru mașinile importate rămâne obligatoriu.
Radierea o face serviciul care a înmatriculat mașina în România. Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI) cere certificatul de înmatriculare, plăcuțele, cartea de identitate a vehiculului și certificatul de atestare fiscală.
Mai ai nevoie de un act care arată înmatricularea în străinătate, de exemplu certificatul belgian. Dacă autoritățile belgiene ți-au reținut certificatul, plăcuțele sau cartea, radierea se face și fără ele, cu dovada reținerii. Portalul MAI spune că serviciul e gratuit și indică județul de domiciliu. Am urmat DGPCI, care trimite la serviciul care a înmatriculat mașina.
Nu. Legea belgiană nu dă o perioadă de grație: cine e înscris la gemeente înmatriculează mașina aici, cu excepțiile din articolul 3.
Da, gratuit, cel mult o lună, cu o declarație a proprietarului la bord, cu data de final.
Asigurătorul, online, prin WebDIV. Dacă el nu reușește, trimiți dosarul la DIV prin poștă sau mergi la ghișeu cu programare.
E705 e gratuit, plăcuța costă 30 de euro, keuring standard 40,90 euro. BIV depinde de mașină, între 58,16 și 14.539,31 euro de la 1 iulie 2026.
2 luni ca să repari mașina și să revii la keuring.
Da, la serviciul care a înmatriculat-o, cu dovada înmatriculării în străinătate.