Geschreven door Dan Gabriel Miclos, DG Advisory · Geverifieerd: 25 september 2026 · 10 min leestijd
Inschrijving in België is de registratie van je auto bij de DIV (Dienst Inschrijvingen Voertuigen), de federale dienst die je Belgische nummerplaat aflevert. Woon je in België en sta je ingeschreven bij de gemeente, dan moet je de auto die je gebruikt hier inschrijven.
Voor wie hier woont, bestaat er geen overgangsperiode van 6 maanden met Roemeense nummerplaten. Er zijn weinig uitzonderingen en ze vragen een document aan boord. Een auto uit Roemenië inschrijven gaat in zes stappen: de douane (E705), de keuring indien nodig, de verzekering met de DIV, de nummerplaat, de Vlaamse belastingen en de schrapping in Roemenië.
| Stap | Wat je doet | Wie het doet |
|---|---|---|
| 1. Douane | Je vraagt het E705-signaal aan via MyMinfin | Jij, gratis |
| 2. Keuring | Technische keuring, als de auto niet op jouw naam staat | Een keuringscentrum |
| 3. Verzekering en DIV | De verzekeraar schrijft de auto online in | Je verzekeraar |
| 4. Nummerplaat | bpost levert ze thuis, je betaalt 30 euro bij levering | DIV en bpost |
| 5. Belastingen | Je krijgt thuis het aanslagbiljet voor de BIV en elk jaar voor de verkeersbelasting | Vlaamse Belastingdienst |
| 6. Roemenië | Je laat de auto schrappen bij de inschrijvingsdienst | Jij |
De regel staat in artikel 3 van het koninklijk besluit van 20 juli 2001 betreffende de inschrijving van voertuigen. Wie in België verblijft, schrijft de voertuigen die hij gebruikt hier in, ook als ze al in het buitenland ingeschreven zijn.
De wet omschrijft verblijf als inschrijving in de bevolkingsregisters van een Belgische gemeente, vanaf 16 jaar. Het Europees Consumentencentrum België (ECC) vat het kort samen: woon je in België, dan mag je in principe niet rijden met een in het buitenland ingeschreven auto.
De uitzonderingen die voor Roemenen tellen:
Val je onder geen enkele uitzondering, bereid dan de Belgische inschrijving voor.
E705 is een elektronisch signaal van de douane naar de DIV. Het toont dat de auto zich op regelmatige wijze in België bevindt. Het vroegere zelfklevende vignet 705 bestaat niet meer.
Je vraagt E705 gratis online aan via MyMinfin, of bij een douanekantoor. Verhuis je met de auto vanuit een ander EU-land? De FOD Financiën vraagt een eigendomsbewijs, het kentekenbewijs en een identiteitsbewijs. Voor een auto gekocht in een ander EU-land heb je de aankoopfactuur of verkoopovereenkomst, het laatste kentekenbewijs en een identiteitsbewijs nodig.
De validatie duurt van enkele uren tot enkele weken. De wettelijke termijn van de douane is 120 dagen. Na de goedkeuring stopt de rol van de douane: je contacteert je verzekeraar.
Voor de douane is een auto nieuw als hij maximaal 6.000 km heeft gereden of als je hem krijgt binnen 6 maanden na het eerste gebruik. Op een nieuwe auto betaal je in principe 21% btw in België.
Op een auto die niet nieuw is en die je koopt van een particulier, betaal je geen btw, niet in België en niet in het land van aankoop. Koop je hem bij een handelaar, dan betaal je btw aan de verkoper, tegen het tarief van het land van aankoop.
De keuring is de verplichte technische controle, alleen in erkende centra van het netwerk GOCA Vlaanderen. Volgens de DIV is een keuring vóór de inschrijving bij invoer uit de EU alleen nodig als de auto niet op jouw naam staat.
De pagina van Vlaanderen over de overbrenging uit de EU zegt dat elk overgebracht voertuig gekeurd wordt. We volgen de DIV-pagina, bijgewerkt op 4 september 2025, omdat de DIV de inschrijving doet. Vraagt je verzekeraar toch een keuring, ga dan.
Voor de keuring neem je het volledige originele Roemeense kentekenbewijs mee. Staat in vak K geen Europees goedkeuringsnummer, dan volgt een validatieprocedure. Het gelijkvormigheidsattest (COC) mag je extra voorleggen.
De eerste keuring van een personenwagen is op 4 jaar. Vanaf 1 september 2026 gaat Vlaanderen voor alle personenwagens van een jaarlijkse keuring naar een keuring om de 2 jaar.
Het resultaat is een groen of rood keuringsbewijs. Met een rood bewijs laat je de auto herstellen en kom je binnen 2 maanden terug. Zonder geldig bewijs mag je alleen de kortste weg rijden tussen je woning, de garage en het keuringscentrum.
Een standaardkeuring voor een personenwagen kost 40,90 euro in 2026. Ben je te laat, dan betaal je een toeslag, van 10,40 euro tot 37,20 euro.
De verzekering burgerlijke aansprakelijkheid (BA auto) is verplicht zodra de auto op de openbare weg mag rijden. Ze dekt je eigen auto niet: daarvoor bestaat de omnium, die optioneel is.
De verzekeraar schrijft de auto online in via WebDIV. Je geeft hem het roze formulier aanvraag tot inschrijving en het buitenlandse inschrijvingsbewijs. Vul je telefoonnummer of e-mailadres in vak X10 in, dat versnelt de verwerking.
Lukt het de verzekeraar niet online, dan geeft hij je het bewijs van de afwijzing en het formulier met het verzekeringsvignet terug. Dan stuur je het dossier per post naar de DIV of maak je een afspraak aan een DIV-loket.
De nummerplaat komt met bpost, meestal de volgende werkdag als de aanvraag vóór 18:00 bij bpost is. Ze kost 30 euro en je betaalt bij levering, cash of met een app op je smartphone. Levering op dezelfde dag kost 80 euro extra.
De voorplaat is een reproductie die je zelf laat maken. De Belgische nummerplaat hoort bij jou, niet bij de auto: bij een andere auto mag je ze houden.
De BIV (belasting op de inverkeerstelling) is een eenmalige belasting als de auto op jouw naam in België in het verkeer komt. Ook wie een tweedehandsauto koopt, betaalt ze.
Je hoeft niets aan te geven. Na de inschrijving stuurt de Vlaamse Belastingdienst je het aanslagbiljet en je hebt 2 maanden om te betalen. De BIV wordt nooit terugbetaald, ook niet als je de auto laat schrappen.
Voor auto's met een eerste inschrijving vanaf 2021 hangt het bedrag af van CO2, euronorm, brandstof en leeftijd. Vanaf 1 juli 2026 bedraagt de BIV minstens 58,16 euro en hoogstens 14.539,31 euro.
| Leeftijd van de auto | Deel van de BIV dat je betaalt |
|---|---|
| minder dan 12 maanden | 100% |
| 12 tot 23 maanden | 90% |
| 24 tot 35 maanden | 80% |
| 36 tot 47 maanden | 70% |
| 48 tot 59 maanden | 60% |
| 60 tot 71 maanden | 50% |
| 72 tot 83 maanden | 40% |
| 84 tot 95 maanden | 30% |
| 96 tot 107 maanden | 20% |
| meer dan 107 maanden | 10% |
Het exacte bedrag voor jouw auto vind je in de simulatie van de Vlaamse Belastingdienst, nog vóór je koopt. Het resultaat is indicatief.
De verkeersbelasting is de jaarlijkse taks in Vlaanderen. Het aanslagbiljet komt elk jaar automatisch, zolang de auto een Belgische nummerplaat heeft. Je betaalt vanaf de eerste dag van de maand waarin je hem inschreef.
Het bedrag hangt af van het vermogen, de euronorm en de CO2, en wordt op 1 juli geïndexeerd. De belasting stopt vanaf de eerste dag van de maand waarin de nummerplaat geschrapt wordt. Zolang je een nummerplaat op je naam hebt, blijft ze verschuldigd.
Een volledig elektrische auto of waterstofauto die vanaf 1 januari 2026 ingeschreven wordt, is niet meer vrijgesteld. Hij betaalt een forfaitaire BIV van 61,50 euro en een forfaitaire verkeersbelasting van 107,16 euro, geïndexeerd op 1 juli. Vlaanderen koppelt de vrijstelling aan de inschrijvingsdatum.
De verkoper, handelaar of particulier, geeft je een Car-Pass, het document met de kilometerhistoriek. De Car-Pass is maximaal 2 maanden oud. Hij kost 11,10 euro en de verkoper betaalt.
De verkoper laat de auto ook tweedehands keuren, de keuring bij verkoop. Hij geeft je het roze inschrijvingsformulier, 2 maanden geldig na de keuring, en het laatste kentekenbewijs. Zonder keuring en Car-Pass kun je de auto niet inschrijven.
Vlaanderen kondigt aan dat de verplichte keuring bij verkoop binnen België vanaf 1 januari 2027 verdwijnt. Voor ingevoerde voertuigen blijft ze verplicht.
De schrapping gebeurt bij de dienst die de auto in Roemenië inschreef. De Roemeense Directie Rijbewijzen en Inschrijvingen (DGPCI) vraagt het kentekenbewijs, de nummerplaten, het identiteitsboekje van het voertuig en een fiscaal attest.
Je hebt ook een document nodig dat de inschrijving in het buitenland bewijst, bijvoorbeeld het Belgische kentekenbewijs. Hielden de Belgische diensten je kentekenbewijs, platen of boekje in, dan kan de schrapping ook zonder, met een bewijs daarvan. Het MAI-portaal zegt dat de dienst gratis is en verwijst naar het district van je woonplaats. We volgen de DGPCI, die verwijst naar de dienst die de auto inschreef.
Nee. De Belgische wet geeft geen overgangsperiode: wie bij de gemeente ingeschreven is, schrijft de auto hier in, met de uitzonderingen van artikel 3.
Ja, gratis, maximaal een maand, met een verklaring van de eigenaar aan boord, met de einddatum.
De verzekeraar, online, via WebDIV. Lukt dat niet, dan stuur je het dossier per post naar de DIV of ga je op afspraak naar een loket.
E705 is gratis, de nummerplaat kost 30 euro, een standaardkeuring 40,90 euro. De BIV hangt af van de auto, tussen 58,16 en 14.539,31 euro vanaf 1 juli 2026.
2 maanden om de auto te herstellen en terug te keren naar de keuring.
Ja, bij de dienst die hem inschreef, met het bewijs van de inschrijving in het buitenland.