Scris de DG Advisory · RoFlandra · Verificat: 25 septembrie 2026 · 7 min de citit
Un taxi autorizat în Belgia este o mașină cu literele TX pe plăcuța de înmatriculare, condusă de un șofer cu permis de taxi. Regulile diferă pe regiuni. În Flandra, firma își alege tariful. Îl vezi în aplicație înainte de cursă sau pe fișa de tarife din mașină. În Bruxelles, regiunea fixează tarife oficiale, cu un maxim de 200% pentru cursele comandate.
| Unde | Tip de taxi | Cum îl iei | Prețul |
|---|---|---|---|
| Flandra | straattaxi (taxi de stradă) | prin aplicație, la telefon sau oprit pe stradă | îl alege firma, afișat în aplicație sau pe fișa din mașină |
| Flandra | standplaatstaxi (taxi de stație) | la gară, la aeroport, în locuri aglomerate | îl poate fixa gemeente, cu taximetru |
| Bruxelles | taxi de stație | cu sau fără rezervare | tarif regional, plus 2€ noaptea fără rezervare |
| Bruxelles | taxi de stradă (fostele LVC) | doar comandat | tarif regional, maximum 200% |
În Flandra, taxiul se numește individueel bezoldigd personenvervoer, adică transport individual de persoane contra plată. Îl reglementează decretul flamand din 29 martie 2019. Se aplică mașinilor cu cel mult 9 locuri, inclusiv șoferul, unde clientul alege destinația.
Straattaxi este taxiul pe care îl comanzi printr-o aplicație, îl chemi la telefon sau îl oprești pe stradă. Firma își alege singură tariful. Tariful trebuie să fie vizibil în aplicație, pe site, pe un pliant sau în mașină. Un straattaxi nu are nevoie de lampă pe plafon sau de taximetru.
Standplaatstaxi este taxiul care așteaptă la o stație, de exemplu la gară sau la aeroport. Firma are nevoie de o aprobare în plus de la gemeente, adică primăria. Mașina are lampă de taxi și taximetru verificat. Gemeente poate stabili tariful.
Pentru aplicații, regula e aceeași. Vlaanderen.be scrie că pentru Uber sau Bolt în Flandra îți trebuie două acte. Primul e vergunning, licența de taxi. Al doilea e bestuurderspas, permisul de șofer de taxi.
Dacă nu vezi plăcuța T-X și cardurile, nu urca. Notează numărul de înmatriculare și caută alt taxi.
Bruxelles are propria regulă: ordonanța din 9 iunie 2022 privind serviciile de taxi. Ea împarte taxiurile în taxiuri de stație și taxiuri de stradă. Taxiurile de stradă sunt fostele LVC, mașinile de închiriat cu șofer. Tariful fără rezervare există doar pentru taxiurile de stație. Un taxi de stradă îl iei deci doar comandat.
Taxiul de stație are pe toate cele patru uși o bandă în carouri negru cu galben-mango. Pe plafon are o lampă cu același model. Taxiul de stradă nu are un aspect anume. Toate taxiurile din Bruxelles au literele TX pe plăcuța de înmatriculare.
La final, șoferul e obligat să îți dea bonul tipărit de imprimantă, nu unul scris de mână. Păstrează-l până verifici suma.
| Tarif | Fără rezervare (doar taxi de stație) | Cu rezervare (stație și stradă) |
|---|---|---|
| Pornire | 2,60€ | 1,50€ |
| Pe minut început | 0,60€ | 0,40€ |
| Pe kilometru | 2,30€ | 1,50€ |
| Cursă minimă | 8€ | 8€ |
| Supliment de noapte, 22:00-6:00 | 2€ | nu apare |
Pentru cursele comandate, prețul maxim este 200% din tarifele minime de mai sus. Taxiurile de lux mare au tarife separate. Pagina regiunii nu dă o dată de la care se aplică sumele. Verifică tarifele pe be.brussels înainte de un drum lung.
Brussels Airport este în Zaventem, în Flandra. Pentru o problemă cu un taxi luat din Zaventem, contactezi gemeente Zaventem. Scrii la taxi@zaventem.be sau suni la +32 2 717 89 45.
Înainte să scrii, notează numărul de înmatriculare, ora și locul. Pentru un obiect uitat în Bruxelles, regiunea cere numărul de taxi din patru cifre, numărul șoferului sau numărul de înmatriculare.
| Condiție | Flandra: bestuurderspas | Bruxelles: certificat de competență |
|---|---|---|
| Vârstă | cel puțin 21 de ani | pagina regiunii nu o menționează |
| Permis | permis valabil și atestat medical | permis B belgian sau european de cel puțin 2 ani, certificat medical |
| Cazier | extras model 596.1-28, trimis în fiecare an | extras mai nou de 3 luni |
| Limbă | olandeză B1; A2 la început, B1 în 2 ani | franceză sau olandeză, cel puțin A2 |
| Cost | 25€, o singură dată | 75€ pe cerere |
| Valabilitate | 5 ani | reînnoiești actele la fiecare 5 ani |
În Flandra ceri bestuurderspas online, pe platforma Centaurus, sau la gemeente. Decizia vine în 20 de zile. Dacă lucrezi fără el, riști o amendă de 500€.
Pentru propriul taxi îți trebuie și vergunning. O ceri tot prin Centaurus sau la gemeente. Decizia vine în cel mult 45 de zile, iar licența e valabilă 5 ani. În 2026 plătești anual 437,47€ pentru un vehicul standard sau 312,48€ pentru unul fără emisii.
În Bruxelles, numărul de licențe a atins plafonul. Cererile complete intră într-o coadă. O licență e valabilă 7 ani și se poate reînnoi.
Poți lucra ca independent, cu licența ta, sau ca angajat al unei firme cu licență. În Bruxelles, firma își declară șoferii prin Dimona. Compară cele două variante în ghidul despre statutul de independent înainte să semnezi ceva.
Da, un straattaxi îl poți opri pe stradă sau chema la telefon. Tariful trebuie să fie afișat în mașină sau în aplicație.
Nu. Fără rezervare merg doar taxiurile de stație, cu banda în carouri negru cu galben-mango. Taxiul de stradă îl iei doar comandat.
În Flandra, firma își alege tariful. Îl vezi în aplicație înainte de cursă sau pe fișa de tarife din mașină. În Bruxelles, o cursă comandată costă cel mult 200% din tarifele regionale.
Ceri bonul tipărit, șoferul e obligat să ți-l dea. Dacă refuză, notezi numărul de înmatriculare și scrii la taxi@sprb.brussels.
Nu ajunge. Permisul românesc e european și contează, dar în Flandra îți mai trebuie vergunning și bestuurderspas, iar în Bruxelles certificatul de competență.
25€ în 2026, plătiți o singură dată. E valabil 5 ani.